Те саме авто в Чернігові може коштувати на ₴25 000 дешевше, ніж у Києві, а в Ужгороді ще дешевше. Перекуп, що шукає лише в межах свого міста, відрізає від себе половину вигідних угод. Той, хто готовий проїхати 150 км, працює на ширшому ринку й купує дешевше.

Питання тільки одне: коли різниця в ціні перекриває логістику, а коли її з'їдає.

Чому ціни різняться між містами

Ціна на вторинці залежить не лише від машини, а й від того, скільки таких авто продається поруч і скільки людей їх шукає.

Київ, Львів, Дніпро — насичений попит. Ліквідні моделі тут дорожчі, бо покупців багато й вони готові платити.
Менші обласні центри й райони — попит вужчий. Продавець, який не може швидко знайти покупця, скидає ціну, аби не стояти місяцями.
Захід проти сходу й центру. Ближче до кордону більше «свіжопригнаних» з ЄС, інколи дешевших, але й частіше з нюансами в історії.

Різниця між регіонами на масмаркеті — орієнтовно ₴15 000–40 000 на одне авто, на преміумі більше. Саме цей розрив і є заробітком перекупа, що не лінується розширити географію. Збирати ці різниці системно допомагає аналітика ринку. Як її читати, розбираємо в скільки реально заробляє перекуп авто в Україні.

Радіус пошуку: 100–200 км як золота середина

Шукати по всій країні марно: логістика з'їсть будь-яку економію. Шукати лише в своєму місті звужує ринок. Робоча відстань — радіус 100–200 км від бази.

До 100 км: поїхав і повернувся за день, паливо мінімальне, ризик низький.
100–200 км: вже потребує розрахунку, але різниця в ціні часто перекриває витрати.
Понад 200 км: лише під дуже вигідну угоду або рідкісну модель, яку складно знайти ближче.

Виставляй пошук не по місту, а по гео з радіусом. У FirstDibs радар можна налаштувати саме так: точка на мапі плюс радіус у кілометрах. Push приходить за одну-дві хвилини після публікації, тож ти бачиш оголошення з сусідньої області раніше, ніж місцеві покупці встигнуть погортати стрічку. Перший дзвінок при перегоні важить ще більше, бо в малому місті ліквідне авто нижче ринку розбирають миттєво.

Як рахувати логістику чесно

Перед тим як виїхати, поклади на папір повну вартість того, щоб привезти машину.

Паливо туди-назад. 150 км в один бік на бензиновому авто — це орієнтовно ₴500–700 пального в обидва кінці. На дизелі менше.
Свій час. День на дорогу й оформлення — це день, коли ти не дивишся інші машини. Закладай його, особливо якщо угод у роботі багато.
Ризик «їхав даремно». Машина на фото одне, наживо інше. Якщо приїхав і відмовився, паливо й день уже витрачені.
Альтернатива своєму перегону: автовоз чи водій-перегонник. Це ₴2 000–5 000 залежно від відстані, але звільняє твій день і знімає ризик зловити штраф чи поломку в дорозі.

Просте правило: різниця в ціні має перекривати логістику щонайменше вдвічі. Економиш ₴30 000, везеш за ₴4 000 — берешся. Економиш ₴8 000, а доїхати ₴5 000 — це вже не угода, а прогулянка.

Як зняти ризики дистанційної купівлі

Головна небезпека перегону — закохатися у фото, проїхати 180 км і виявити «конструктор» або скручений пробіг. Більшість цих ризиків знімається ще до виїзду.

VIN-звіт до дороги. Для авто після 2013 року звіт AUTO.RIA показує реальний пробіг, кількість власників, ДТП і страхові, арешт чи заставу, історію таксі. Скручений пробіг ловиться ще вдома. Про методи детальніше в скручений пробіг: 9 способів виявити обман до купівлі.
Відеоогляд перед виїздом. Попроси продавця зняти запуск на холодну, кузов при денному світлі, салон і одометр. Хто відмовляє, тому ймовірно є що ховати.
Перевірка обтяжень. Арешт чи застава перевіряються дистанційно через реєстри. Проблемне авто відсіюй, не виїжджаючи.
Готовий завдаток — лише після живого огляду. Жодних переказів «щоб попридержали» на особисту картку незнайомця. Це класична схема приманки.

Дистанційна купівля без перевірки — це лотерея. Дистанційна купівля з VIN-звітом і відеооглядом — це робота з прийнятним ризиком.

Коли перегін не вартий заходу

Різниця в ціні менша за подвійну вартість логістики.
Продавець відмовляється від відеоогляду й VIN: їхати наосліп задорого.
Модель неліквідна у твоєму регіоні: привіз дешево, але продаватимеш місяцями.
Авто потребує ремонту, який зручніше робити вдома, а не тягнути несправну машину 150 км.

Коротко

Перегін з іншого міста працює, коли регіональна різниця в ціні щонайменше вдвічі перекриває логістику, а історію авто ти перевірив ще до виїзду. Шукай по гео з радіусом 100–200 км, рахуй паливо й час чесно, не плати ні копійки до живого огляду.

Постав радар із гео-радіусом на потрібну модель і лови вигідні авто з сусідніх областей першим: перші 7 днів безкоштовно.

Перегін авто з інших міст: коли це вигідно і як рахувати логістику